LOSI MINI-T EXOTEK MXB PRO

Kuruma · Jeu Jan 06, 2011 5:21 pm

Bonjour,

Voici mon Losi Mini T quasiment full option modifié en MXB PRO !

Alors qu'est-ce que le MXB PRO ?

Il faut savoir qu'à la base il faut un LOSI Mini-T 1/18.
Pour ma part c'était un Losi Mini-T pro (la version pro inclue quelques options non dispo sur le Mini-T de base).

Alors avec ce Mini-T Pro il faut aussi un kit conversion EXOTEK Racing MXB Pro.
Rien que le kit revient aussi cher qu'un Mini-T standard en RTR !

EXOTEK RACING est une firme américaine spécialisée dans "l'optionnite aigüe" (c'est tout ce que j'aime) !

Ils proposent des options de qualités et introuvables ailleurs. Ils allument pas mal en frais de port d'ailleurs.

Vous l'aurez compris: MXB PRO = LOSI MINI-T + KIT EXOTEK RACING

Le kit EXOTEK MXB PRO contient:

- Un châssis carbone spécifique de 1.8 mm d'épaisseur
- Cellule Av et Arr en carbone
- Support de servo aluminium
- Colonnettes de cellules en aluminium
- Renforts carbone
- Carrosserie spécifique (buggy)
- Kit visserie complet

Le kit EXOTEK transforme complètement le Mini-T.
L'empattement du châssis passe à 190 mm pour un meilleur équilibre. A l'origine le Mini T à un empattement de 142 mm.

Grâce à ce kit ont peut utiliser des mini pack accus 6 éléments en 7.2V et des mini pack Lipo.
J'utilise des pack 2S 8ightinator YEAH RACING en 7.4V et 25C/40C.

Sur mon modèle j'ai également inclus bon nombre d'option supplémentaires de diverses origines:

- Support moteur modifié pour montage d'un moteur Graupner Speed 300 (plus coupleux qu'un moteur 280)
- Servo Hitec Micro
- Variateur Futaba MC230CR (de quoi être ultra fiable !!)
- Amortisseurs 3Racing (nettement meilleurs que les amortos options Losi)
- Jantes usinés aluminium avec disque de freins aluminiums
- Pneus TOPCAD street
- Biellettes à pas inversé en titane
- Fusées av+arr alu (3Racing)
- Différentiel à bille (option LOSI)
- Slipper double disques réglables (option LOSI)
- Carter de diff spécial pour réglage rapide du slipper (option LOSI)
- Full roulements (étanche pour la transmission)
- Différentiel à billes (option LOSI)
- Pignons moteur traitée (ATOMIC)
- Rotules (A2 pro)
- Cardans homocinétiques MIP

Allé j'en ai déjà trop dit même si j'en ai oublié :MUA:

Place aux photo de cet engin pas courant que j'adore.
Je le trouve esthétiquement très beau !!

Il me reste maintenant à peindre la carrosserie et l'aileron et implanter l'électronique proprement.

J'ai fait un essai en indoor, ça patine un peut au démarrage :MUA:
Par contre pour un buggy j'ai été étonné par la tenue de route !
Sur asphalte de circuit il reste scotché dans les courbes rapides (merci au pneus TOPCAD qui accroches très bien).

Avec la carrosserie posée rapidement:

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Overkhull · Ven Jan 07, 2011 10:07 am

Un seul mot : SUPERBE Exclamation

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HB · Ven Jan 07, 2011 5:23 pm

J'aime bien aussi, tu l'as vraiment bien customisé aussi celui-là.. Very Happy

HB
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Kuruma · Ven Jan 07, 2011 5:26 pm

Merci à vous !! Thumright

Il faut que je me trouve un récepteur micro maintenant Very Happy

La suite très bientôt.
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gicab · Ven Jan 07, 2011 11:30 pm

Un mimi buggy au top bravo il est magnifique avec tout son carbone Thumleft

Pour les recepteurs micro y en 2,4ghz c' est peut être l'occasion....
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Kuruma · Sam Jan 08, 2011 6:53 am

Merci Gicab,

Tu as tout à fait raison, c'est d'ailleurs ce que j'avais à l'esprit Mr. Green

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Frémor · Dim Fév 16, 2014 10:24 am

Dit moi, si tu as une adresse pour le graupner 300, je suis preneur sinon très beau chassis que tu as la. J'ai une tamtech gear mais le kit exotec... c'est vriment beau.

Kuruma · Dim Fév 23, 2014 7:29 am

Bonjour,

Malheureusement les Speed 300 (attention il faut la version en 6V pour plus de puissance) sont introuvables aujourd'hui sur le net.

Il faut passer en boutique et le commander.

Ici en Espagne, le détaillant du coin ne veut pas me commander ce genre d'article Sad

Pour ma carisma je voulais un Speed 300 6V, impossible à en avoir un. J'avais trouvé une version 9.6V mais cette dernière à des caractéristiques techniques bien trop différentes de celles de la version 6V Smile

Donc il faudra soit attendre les vacances en France pour en récupérer un (si aujourd'hui encore trouvable) sinon opter pour des petits brushed en 370 préparés (Reedy, Atomic, ...)
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