Savage Race by Pedro51.

Pedro51 · Mar Nov 29, 2011 8:46 pm

Salut, je vous présente mon Savage thermique que j'ai conçu quasiment pièce par pièce.
Je vais tenter de vous montrer chronologiquement les changement effectué dessus depuis un peu moins de deux ans.
J'ai commencé avec une base de X.

Sam 13 Fév 2010

J'ai mit une carrosserie de e-revo que je trouve pas mal.
Les roues phaltlines, les amortisseurs nemesis, un châssis carbone integy, couronne integy.
J'ai mit le 4.1cc de mon 1er savage.
Je vais essayer de l'alléger un max sans me ruiner.
Je compte dés-anodiser les pièces purple et les polir.

Dim 04 Avr 2010

Le boitier radio que j'ai modifié. J'ai gardé le système de fixation du X.

Gros plan sur le moteur.

Mer 10 Nov 2010
Nouvelle carrosserie, peinture a l’aérographe fait par Diablo.

Ven 12 Nov 2010
Salut, aujourd'hui j'ai fait un nouvel aileron a partir d'une photo que j'ai trouvé sur le net et après 6 heures de boulot voici le résultat. On voit pas bien sur la photo, tous est en carbone.

Et en vu d'ensemble.

Sam 28 Mai 2011
Montage de frein a disque sur les quatre roues motrices.

Gaine de tringle a rideau. j'ai retiré le revêtement blanc et j'ai remit de la gaine thermo a la place.

Mar 30 Aoû 2011
Quelques photos de ma boite de vitesse trois rapport avec le différentiel central.

La partie que j'ai modifier.

La couronne de la boite est monté de force dans la couronne d'origine du différentiel. De plus j'ai mit des vis cylindriques pour fermer le différentiel et j'ai découpé les têtes pour qu'elle viennent maintenir la couronne au cas ou elle aurai envie de tourner.

J'ai découpé la boite pour pouvoir la fermer, et j'ai ajouté une plaque de 6mm en alu pour accueillir le roulement.

Vu extérieure. j'avais prévu de placer la plaque sur toute la longueur mais le boitier radio gênait alors j'ai du recouper, voila pourquoi la finition n'est pas terrible.

Jeu 14 Sept 2011
Nouveau moteur, le LRP zr30.

Mar 15 Nov 2011
Salut, lundi je faisait le ménage chez moi et j'ai retrouvé un vieil ampli de bagnole qu'un pote m'avait filer pour pièces.

Depuis quelques temps, je cherchait une solution pour que le LRP chauffe moins. Et en voyant les ailettes de l'ampli, je me suis dit que faire une plaque moteur ne serait pas trop difficile!

C'est brut pour les essais.

Salut, dans la même optique que la plaque moteur, j'ai fait des supports.

Les support brut de conceptions:

Et une fois polie:

@+

Nico44 · Mer Nov 30, 2011 10:25 am

C'est une belle présentation sa ! Durken-smilie

Par contre les première photos sont un peut grandes Laughing

SUPERBE le look de ta carrosserie j'adore, avec l'aileron sa rend encore mieux amour

Peut tu me dire ce que c'est comme aileron et comment tu l'a fixer ?
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HB · Mer Nov 30, 2011 5:24 pm

Sympa ta voiture et le boulot fourni est vraiment top!

Peux-tu nous dire avec quel instrument/machine as-tu fait la découpe du carbone?

J'ai déjà lu que c'était difficile a découpé et que les éclats pouvaient faire des dégâts...

Merci Smile

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gicab · Mer Nov 30, 2011 6:48 pm

Salut Pedro

Vraiment superbe ton savage j' adore ton boulot plein de créativité Thumright

Pour le boitier radio j' avais déjà vue cette modif sur un autre si tu pourrais juste m'aiguiller sur le systéme d' attache à l' avant ce serais top respect

HS on

Pour que ton post soit plus facilement lisible pourrais tu mettre les première photo au bon format soit 800P de large.

Hs off
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Pedro51 · Mer Nov 30, 2011 7:14 pm

Salut, pour les photos je vais les redimensionner. Je pensait que le forum le faisait automatiquement.

gicab · Mer Nov 30, 2011 7:28 pm

Merci

Vraiment très bien ton système je fortement m' en inspirer reste à trouver la matière je voulais le faire en alu puis je me suis que la reception devrais être moins bonne Thumdown

donc me reste un bout de lexan ou commander une plaque de carbone Skratch

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Pedro51 · Mer Nov 30, 2011 7:42 pm

Attention, prevoit d'utiliser des lipos 2S car les packs standard ne rentre plus.

gicab · Mer Nov 30, 2011 7:46 pm

Hihihi j' ai le flux donc pas de batterie dans ce coin là Dwarf

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vrc22 · Jeu Déc 01, 2011 7:25 pm

ouah tes carro son plus que manifique c'est un vrai petit monstre

eric974 · Jeu Fév 09, 2012 5:42 pm

Salut Pedro51,comme d'hab tu as fait du boulot de pro avec ton savage,et la deco de tes carros trop top. Thumright

Phil proto · Jeu Fév 09, 2012 6:43 pm

Très bon travail, belle réalisation. Chouette des copeaux...
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modelco74 · Lun Fév 13, 2012 9:45 pm

bonsoir

superbe savage, trés joli réalisation !!

eric974 · Ven Fév 17, 2012 7:55 am

Salut Pedro51,super ton savage super boulot,et la carro trop top. Bounce

Pedro51 · Sam Déc 08, 2012 11:54 pm

Salut, je vous remercie pour vos compliment et histoire de vous faire baver encore un peu, voici quelques nouvelles. Razz

Depuis quelques mois, je m'efforce a trouver des solutions pour alléger au max la bête. J'ai tout démonté et revu chaque pièces.

Voici ma voiture remonté a 95%. C'est un montage "a blanc" car il y a beaucoup de petits détails à régler.

Et un récapitulatif de toutes les modifs effectué:

Boite de vitesses:
- Axes titanes
- kit pignon en Delrin GPM
- Axes titanes dans le différentiel
- vis titanes dans le diff
- Allégement du boitier
- couronne en delrin
- Slipper locker Alza-racing

Moteur:
- polissage du vilebrequin, piston et insert
- perçage de la culasse
- modification du support moteur
- volant moteur ventilé Mta4

Trains avant et arrière
- modif des skids plates pour allégement
- Axes titanes dans le différentiel
- vis titanes pour les diffs
- Triangles supérieurs réglables
- modif des tours d’amortisseurs pour allégement
- noix de cardans en titanes

Direction:
- Changement des axes du sauve servo acier par de l'alu
- modif des pièces plastiques pour allégement
- axe alu biellette de direction

Autres:
- Cardans centraux titanes
- Cardans roues titanes
- Toutes les pièces alu ont été retravaillées
- Toutes les vis ont été remplacé par des vis en alu.
- Suppression des jeux au niveau des triangles avec des rondelles en plastiques.
- Toutes les rotules sont en alus.

Ils me manque les axes titanes de roues qui ne devrait plus tarder a arriver. Je doit remonter le servo acc/frein ainsi que sa tringlerie.

Prochaine étape, le pesage.

@+