Vorza ~ By Roro .

Roro-du-06 · Dim Jan 02, 2011 3:32 pm

lut a tous !

Mon vorza ! Toute une histoire !
Aprés un passage en rally game pendant 1 mois ..
Je le repasse en TT .. Voici quelques réglages que j'ai effectué.

RG : Huile : Amortisseurs :: 650 // diff :: av : 50 000 millieu : 100 000 ar : 5000

TT : Huile : Amortisseurs :: 450 av 350 ar // diff :: Idem.

Set up :

Le Set up est définitif car j'ai eu un problème. J'ai pas trop le choix d'en racheté un si je veux réglé le set up.

Aprés une course TT sous la pluie, le vario était un petit peu mouillé j'ai pris des pré cotions donc j'ai placé le vario au dessus du diff centrale.

Avant :

Aprés :

En ce moment même mon p'tit joue joue dort au garage tous démonté .. Il pleut sans cesse depuis 1 semaine ..
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MP9 TKI 2 WC / OS .19 / Toronero (peu être a vendre..)
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tt-thunder · Dim Jan 02, 2011 6:01 pm

super cette voiture, la base du D8 champion du monde en 2008. Il a fait 2ème au dernier championnat du monde il y a 1 mois.
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HB · Lun Jan 03, 2011 5:08 pm

C'est du lourd effectivement ce buggy, bravo pour cette acquisition Roro-du-06!; mais perso je ne suis pas fan et puis surtout le prix à laquelle il était vendu qui m'a fait baisser pavillon!

HB

Kuruma · Lun Jan 03, 2011 5:56 pm

C'est vrai que le prix est très dissuasif Afrraid

Il est vrai que la qualité est là, mais le prix est un frein.
Après il est vrai que le 1/8 brushless est relativement onéreux du fait du poids à propulser. Les moteurs / contrôleurs sont relativement cher.

Mais je ne désespère pas à croire que, dans peut de temps, cette technologie électrique, à cette échelle, sera beaucoup plus abordable.

Rappelez-vous il y a quelques années, le brushless 1/10 en était à ces balbutiements et les tarifs étaient stratosphériques.

Il faut attendre que le secteur du 1/8 brushless se développe plus pour commencer à avoir des produits réellement intéressants. Bref il faut que la concurrence fasse son travail Mr. Green

Si tu as des vidéos du bestiaux en action ce serait intéressant Smile

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HB · Lun Jan 03, 2011 6:24 pm

C'est vrai Kuruma, tu as raison, la différence d'échelle fait que c'est plus cher ainsi que le fait que ça soit à ses prémices. Je trouve ça intéressant que la concurrence ai lieu car le thermique monopolisait cette échelle, rien que pour ça, j'approuve.
Espérons aussi que cela arrive pour les échelles supérieures et que les prix diminuent aussi, la patience est donc de rigueur.

J'ai trouvé ceci:

Analyse et essai d'horizon hobby sur le "vorza":
http://www.youtube.com/watch?v=cmc9_T0f2lk

La vidéo promotionnelle HPI:
http://www.youtube.com/watch?v=dJzkHZfk7bM&feature=fvw

HB
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tt-thunder · Lun Jan 03, 2011 7:00 pm

C'est sur que c'est cher mais hyper puissant. Pour les controleur et moteur cher c'est sur que sa calme. Mais des marque comme hobbywing en font des beaucoup moins cher pour les meme performance ( c'est prouvé, on a fait un test ). Par contre le prix de base est cher mais plus trop ensuite car une fois que tu a les accus et le chargeur, plus besoin d'acheter de carburant, de bougie, l'entretien est moindre, on peut en faire partout car silencieux... De nombreux avantage. Après pour que sa se dévellope il faut que la fédération créer une catégorie et déja certain club créer des course amicale se qui est très bien pour dévelloper ces voiture.
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Roro-du-06 · Mar Jan 04, 2011 12:51 pm

Tu compare un Hpi a un Hobby ?
La puissance ok, mais niveau performance, robustesse j'aimerais bien voir ^^
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gicab · Mar Jan 04, 2011 3:15 pm

Super ton forza vraiment top comme machine.

Si non tt-thunder voulais surement juste dire qu' il existe des marques altérnatif en combo brushless pour les 1/8.

Sur mon savage j' ai un combo hobby pour 1/8 80A et moteur 2350kv en 4s qui a maintenant casi 2 ans et ras donc pour part oui hobby et super fiable. Pour le prix 130€ je trouve que ça le fait par raport au autres marques Thumright

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Kuruma · Mar Jan 04, 2011 4:50 pm

Tout à fait Hobbywing font du matériel très bien placé en rapport qualité/prix.
Concernant le combo HPI, je ne sais pas à qui ils sous-traitent. Si quelqu'un à des informations à ce sujet ça m'intéresse !

Concernant les prix, l'électrique doit être moins onéreux que le thermique or, aujourd'hui en 1/8 ce n'est pas le cas. Un 1/8 élec est composé de beaucoup moins de pièces mécaniques qu'un thermique.

C'est pour cela que j'ai bon espoir de voir dans les prochaines années des 1/8 mieux positionnées en terme de prix.

Concernant le 1/5, j'ai bien peur qu'il faille attendre beaucoup plus. Pas encore l'expérience ni les technologies adéquates pour avoir des voitures aussi homogènes qu'en thermique. Les 1/5 élec existent, mais les moteurs/contrôleurs sont issues du secteur industriel. On ne peut donc pas parler de motorisation développée pour le modélisme contrairement aux autres échelles.

Wait & see comme on dit mais j'espère que l'engouement, en constante augmentation pour le modélisme, nous permettent d'espérer des innovations et d'audaces (on peut toujours rêvé Lol

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Roro-du-06 · Mar Jan 04, 2011 4:58 pm

Je tiens a dire, il existe un chassi de conversion du baja 5t ou 5b je sais plus ! Sur pro savage je crois Ricco l'a !
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tt-thunder · Mar Jan 04, 2011 6:44 pm

pour les moteur hobbywing, il sont bien moin cher et aussi résitant que les autre. C'est la marque qui coute cher pas la fabrication.

Franchement le 1/5élec, se sera pour dans longtemp car il faudarit au moins 6S en batterie pour avoir asser de puissance. Et c'est cher d'avoir de telle batterie car il faut aussi un chargeur qui suivent... Franchement dans quelque années peut etre.

Mais déja ils font des 1/8 de moins en moins cher.
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gicab · Mar Jan 04, 2011 6:55 pm

En effet le frein pour l' instant pour le 1/5 électrique ces la bateries il tourne généralement en 10s Afrraid

donc ce qui nous fait plus de 300€ rien que pour un jeux de 2 lipo en 5s ou 1 en 10s

EX : http://www.rctoys.com/rc-products-catalog/RC-PARTS-THUNDER-POWER-10-CELL-LITHIUM-BATTERIES.html?gclid=CMSs0sucoaYCFQEOfAod1Tw_jQ
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Roro-du-06 · Mar Jan 04, 2011 7:13 pm

Ne parlons même pas du poids !
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tt-thunder · Mer Jan 05, 2011 12:42 pm

avec les lipo, je pense pas que se sera si lourd que sa, car pas un gros reservoir plein d'essence et le moteur éléctrique est moins lourd qu'un moteur a essence plus son résonateur.
Après l'autonomie sera plus petite car une 1/5 sa dure super longtemp un plein.
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Roro-du-06 · Mer Jan 12, 2011 9:12 pm

Le vorza étant démonter a 100% je commence le bilan 2011 ;
A acheter :
_Combo brushless 2000kv (xerun) (je reste sur du 4s pour la compétition ..)

Problème :
La cage de diff avant se casse tous le temps ça fait ma 3e !! Tous le monde se plein de ça donc je sais pas quoi faire .. En acheter en rab' ou trouvé un truc' !
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